いつもフォレスター　やっぱりスバリスト: 完全燃焼系グッズ

フォレスターを買ったのは、１９９７年５月のこと。今は乗り始めて１１年目になります。　このブログの記事の中にも書いてますが、フォレスター、ほんとに気に入ってます。ほんとに乗りやすく、使いやすい車です。　メーカーとは何の利害関係もない１ユーザーとして、自分の好きな車のいい所を知って欲しい。純粋な気持ちで書いてます。　自分は、そんなに几帳面でもないし、車に詳しいわけでもありません。ごく普通のユーザーであり、車をピカピカに磨いて満足するようなタイプでもなく、ひたすら走りを極めるような性能重視派でもありません。　あえて言えば「実用派」。おそらく、もっとも多数派を占めるタイプだと思っています。それと、アウトドアは、まあ好きな方だと思います。これも、結構多数派でしょう。　フォレスターと過ごした１０年の間に、小学生だった子供たちも大学に行き、家族で乗り合わせる機会も、めっきり減りました。でも、この１０年間、どんな時でも、我々を安全かつパワフルに運んでくれたこと。子供たちも、しっかり覚えてくれてます。今は出番が少なくなったけど、故障１つしないで頑張ってくれたから、まだまだ長くつき合わせてもらいます。　たまにしか洗車してもらえないフォレスター君は、庭の落ち葉や鳥のフンに汚されてかわいそう！こんな主人だけど、いつも従順に働いてくれてありがとう。君の良さを、みんなに伝えるからね！

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2007年07月30日

完全燃焼系グッズ

　まあ、燃費以外は充分満足できるフォレスター君です。でも、ここで、「ちょい乗りも含めて、なんとかコンスタントにリッター８キロにならないか？」と思っちゃいました。
　思いついたらまっしぐらな人間なんで、早速いろいろ調べ始めました。ホームセンターに行ったら、マグチューンという小さな磁石のついた部品を売ってました。それが、大安売りで定価が１万円以上なのに、たしか１８００円ぐらいでした。燃料パイプに装着すると、（腕時計みたいにベルトで巻き付けるだけ）ガソリンがそこを通過する時に燃えやすいように分子が整列するとかいうことらしい。
　好奇心のみで生きてるので、「ちょうどいい。やってみよう。」と２個購入。１つはバイクにつけようと思ったけど、結局２個ともフォレスターに。
　走ってみると、心なしか中低速が滑らかに感じられました。「あっ、なんか効いてるかも。」と、第１印象はよかったけど、燃費に反映するほどの効果はわからなかったなあ。俺の場合は。
　でも、こんな簡単な仕掛けで、ガソリンが無駄なく完全燃焼に近づくなら、やってみる価値は十分あると思う。パワー、トルク、燃費とよくなって、おまけに排ガスまできれいになるなら、やらない手はないよな。本当に完全燃焼めざすなら、もっといろいろやってみようと思ったのでした。